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叉车铅酸电池出厂前电池初充电没做好，以及长期闲置的电池没有定期充电；蓄电池电解液的密度过高，清徐电动叉车出租，使溶解困难；（多见于充电过程不完整的用户）电池过放电，电池在使用中无法避免过放电的发生；电池放电后没有进行及时地充电或者是充电不完整；铅原材料纯度不高，导致电池自放电甚至过放电严重；补水不及时，电解液不能覆盖电池极板，导板在空气中深度氧化；
以上多种状况都极有可能导致铅酸蓄电池的硫化，硫化后的蓄电池中部分结成晶体，这些晶体在充电过程中被冻结住了，普通的充电电流无法将这些晶体打开。以至于充入电池的电能不能被有效地转换成化学能储存起来。从而使得电池的容量不断下降。而电动叉车的使用时间会进一步缩短。
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电动叉车出租速度
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一般电动叉车的速度都是以控制板內部主要参数中开展调整，外界是没法更改的。因此调节电动叉车速度是依据车系配备看来哪些控制板了。是不是能够将EPS电子器件转为改成横放液压缸方式，或者改善其控制回路，但由于此车系内部构造设计方案十分紧凑型，沒有室内空间配置附加的液压件或者其他的安裝固定不动构造，并且电动叉车生产厂家都不出示改善电源电路的服务支持。
当电动叉车在设定的时间内不断限速后，叉车报警系统不断传出一系列的警报视频语音，直至开启终止警报。长按“3”键一秒钟（超出2秒则会全自动撤出设定情况），进到锁住时间设置，数码显示管显示信息“LC00”，音箱传出“哔”一声开展声效提醒，“LC”表明当今情况为锁住时间设置，后俩位数据为锁住時间。企业为“秒”。按压“1”键和“2”键，可根据提升戒降低来设定实际的警报锁住時间，时间段为1～99秒，“--”为撤销锁住时间设置。
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风险一：当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在电动叉车、内燃叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。
要避免此类意外应加强电动叉车、内燃叉车驾驶员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。并且按规定不得超荷运载。
风险二：在叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。分析可能原因为在作业时电动叉车、内燃叉车托载提升过快或转运时速度超过规定，此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。
对于此风险可按下列要点来完全解决或尽量避免：操作电动叉车、内燃叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于坑洼行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。
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