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内燃叉车、电动叉车转向器内转向阀的阀芯与阀套间的弹损坏或太软，难以克服叉车转向器逆传动时的阻力，使叉车阀套不能自动回到中立位置。因叉车液压油脏污使滑阀运动受到阻滞。由于叉车中位没有调节好而使转向桥油缸不在中间位置，或者是由于滑阀与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置。
流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或者双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏， 而造成叉车油压系统节流损失过大，使液压缸左腔或右腔压力过大。其他引起此内燃叉车、电动叉车配件故障的原因则可能为转向连接机构松旷、油液中有空气、前轮不当、轮胎间的差异或者是由两前轮的刹车调整不均匀等。不论是什么，为了保证工作效率以及叉车司机安全，都要对内燃叉车、电动叉车方向盘发飘原因进行检查。
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10吨叉车租赁电控系统
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叉车电控系统：电气控制是显示电动叉车技术水平的一个重要因素。因此，随着电子技术的发展，电瓶叉车的电控也日趋完善。电动机控制器的发展主要经历了以下几个阶段：电池直接启动，仅靠复杂的调整或电池的放电控制。电阻器启动，控制能量损失大，只可有限地分解速度。晶闸管控制器(也叫可控硅控制器)控制，晶体管控制使可靠性大大提高。双极晶体管控制。与晶闸管相比，使用更加简单，但是电路的可靠性要求比较高。
MOS场效应管(即金属-氧化物-半导体场效应管)控制。门极驱动电流小，太原10吨叉车租赁，并联控制特性好，正向电压降较小，开关损失降低，MOS场效应管比双极晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件，并采用全封闭装置，可靠性大大提高。通常SCR(可控硅)控制器的插座电压为1~1.5V，而MOS场效应管控制器的插座电压0.25V。MOS管场效应管的工作效率更高，允许的速度更大，操作噪声更小，保护措施更强，所有的用户电源都有防短路保护装置，并且具有的三项安全保护措施，即软件自动保护措施，硬件自动保护和硬件自我诊保护。
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叉车全车润滑：新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的两星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
用油脂压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合处挤出润滑剂为止。
在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
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