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根据GB 20800.1-2006《爆性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第1部分：可燃性气体和蒸汽环境用Ⅱ类内燃机》标准的要求，为了解决柴油发动机燃烧室的火焰回流以及排气中的火花和火焰，必须在发动机进气系统和排气系统中设置阻火器。发动机设置了阻火器以后就好比一个戴了口罩在跑步，浑身使不出劲，并且跑不快。同样，发动机会造成进排气不通畅，输出扭矩下降，影响发动机做功。那样会造成恶性循环，不但防爆性能会受到影响，对整机也会造成严重损害。而发动机在使用中不能达到正常的做功状态，那么发动机燃烧就不充分，容易造成排气阻火器阻塞，尾气排放超标，发动机输出扭矩不足，发动机温升高等。在使用时，可能经常会出现整机高温度达到允许极限而停机。长此以往，不但叉车不能正常使用，而且对整机损伤很大，并且这种情况会越来越严重，最终导致发动机损坏甚至报废。因此，阻火器的设计必须保证其通气量高于发动机大排量。其次，根据GB 20800.1-2006标准中的规定，阻火器必须能保证，发动机进气歧管或排气歧管内发生爆时，爆不能传导到外部环境中。因而，阻火器不能采用消防上使用的只能阻止火焰通过，而不能阻止爆的阻火器。并且不管是使用于1区危险场所还是2区危险场所，阻火器的要求都是一样的。
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电动防爆叉车技术在进入了90年代以后，随着电子技术水平的发展和电动叉车制造技术水平的提高及AC交流技术的发展应用，国外发达国家电动防爆叉车技术走向了高智能化控制技术、高运行性能、高安全性方向发展道路。
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日常电动叉车保养应对控制系统定期进行下列维护：
(1)检查接触器触头磨损状况和接触器是否运动自如。
(2)检查脚踏扳或手柄微动开关。使用万用表测量触头间的电压降，确保触头问没有电阻，山西物流仓储车哪卖，
微动开关开、断的声音应很清脆。微动开关的检查应三个月进行一次。
(3)检查主电路连接线，确保蓄电池-gt;斩波器--gt;电机的电缆绝缘良好且连接坚固。
(4)检查脚踏板或手柄的弹簧。确保弹簧能正常变形并能恢复到原来位置。
(5)检查接触器的运动。接触器触头的运动应很自如，确保触头没有粘结。
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